1970-01-01 08:33:29
文章来源：加通社
文章类型：摘编 内容分类：新闻
2008年，搭乘飞机要付燃油附加费、额外行李费、保安检查又费时失事，令游客对飞行视为危险可怕之事。
燃油价格已大幅下降，但专家指出，不要妄想在2009年会好转，起码不会立即好转的情况。
削减燃油附加费
各航空公司去年夏天推出燃油附加费，但WestJet已削减燃油附加费，加拿大航空则取消了北美航班的第二件入舱行李的费用及燃油附加费。由于经济不景，人们担心失业，已开始减少无谓消费。
多伦多大学罗特文管理学院航空业专家达古斯说：「在经济困难时期，航空业一向是最早受到打击的。当失业率上升，人们担心失业，便不敢旅行了。」
达古斯称，经济不景已令航空交通下降15%，而受影响的不只是旅行度假的人。商界，特别是银行界，减少不必要的飞行。 达古斯表示，加拿大上月初与欧盟签署协议，开放天空，但短期内对旅客不会有利。航空公司都在削减航线，削减班次，改用较细的飞机，因此令扩张不切实际。
他透露，加航在经济危机达到高峰之前已经削减载客比例，而目前的载客比例恰到好处。最近有传媒报道，加航已要求员工采取微笑攻势，及以热心态度帮助旅客。但收效不大，因为「航空业已经退化成为商品行业」，价格才是影响乘客的最重要因素。